2012年02月16日
モモよりじんぱち推し
今日は後輩君と渋谷へ出張。都バスに乗り換えて出張先だ。やって来たのがポストペットのラッピングバス。ソニー銀行の奴だ。さすがに写真撮りまくるのは自重しておこう。代わりに目の前のシートを。
どうせなら、じんぱちのシートの所に座るんだった （´ー｀；）▽
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2012年02月06日
後は長崎から帰るだけ
福岡と長崎の旅行も終盤、あとは帰るだけだ。レンタカーで大村湾の反対側を目指して一時間ちょい。大村市内のレンタカー屋に返却して、長崎空港へ送迎してもらえば、本当に最後の行程だ。
空港でお土産を買って、ついでに空弁も購入。夕食は食堂でなく機内で食べる事にしよう。時間帯のせいか残り数が少なかったので、残っていた角煮めしを買っていこう。角煮も大きく、なかなか食いでがある弁当なのです。
羽田行きANA670便はB767-300だ。楽しかった旅行もこれでおしまい。カピバラのみんな、元気でね。あとは空弁を食べて一眠りしましょうか。
羽田に着いたら、何やら京急が人身事故で止まっているだとか。空港からはリムジンバスにも振替をしている模様で、2タミの段階で既に積み残しとなってしまった。一本後のバスに乗って何とか横浜までたどり着けた。最後の最後になんだかなぁと。
投稿者 かわねぎ 21:34 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2012年01月08日
大洗鹿島線で大洗へ
ムーンライトながらは寒かったぁ。暖房を切っているのか、途中で寒くて目が覚めた位だ。東京に着いたら速攻で山手線へ。ホームが寒いので、4扉車でも車内は温かいだろう。と思ったら、朝から山手線が遅れだとか。寒いぽぉぉ ヽ(`Д´)ノ
それはさておき上野へ移動。駅近くの松屋で朝食をとってから、常磐線で水戸へ向かうとしよう。さらなる睡眠時間を確保したくて、グリーン車を奮発する事にしよう。
2時間ほどで水戸に到着。ここから大洗鹿島線に乗り換えだ。車内で乗車券を求めても良いが、時間があるので一度改札を出て乗車券を買ってくる事にしよう。
鹿島臨海鉄道に乗るのも7年前の鹿島臨港線イベント以来だ。震災で茨城も被災して、大洗鹿島線も被害を受けて4ヶ月ほど不通区間があった様で、こんな全線復旧のステッカーが。
大洗で降りて、目指すは大洗水族館。大洗鹿島線とのタイアップで、「レール＆水族館」という割引があるので、利用してみる事にする。水族館の割引入場券を購入すると、こんなレール＆水族館利用券を渡される。
なんだか利用券に描いてある女の子は公式マスコットのかりんちゃんさん(12)と言うそうで。水族館でこの利用券にスタンプを押してもらうと帰りのバスと列車の運賃が無料になるとの事だ。
大洗駅からは海遊号という循環バスが出ているので、これに乗ってアクアワールド・大洗水族館へ向かうとしよう。
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2011年10月09日
長野から篠ノ井へ移動
城山動物園を堪能したらバスで長野駅へ。長野と言えば蕎麦と言う事で、お昼はおそばを食べることにした。駅のそばのそば屋と言う事で、駅ビルにある「高山亭」に入ってみることにした。さすがに時間帯的に混んでるなぁ。
結構量が多い所らしいので、ノーマルのざるそばを注文と。なかなか美味しかったのでした。
お腹いっぱいになった所で、次の目的地の篠ノ井へ。しなの鉄道直通の小諸行快速なので、しなの鉄道の車両だ。と言っても、お馴染みの115系だけど。
篠ノ井駅で降りると、駅のデッキに何やらご当地キャラの顔出しパネルが。「おしのちゃん」と「しの丸」だとか。まぁ茶臼山と言えばレッサーパンダだよなぁ、と言う事で、目指すは茶臼山動物園。本来なら動物園までタクシーか何かの手段で行かなくてはならないのだが、今年は土日にコミュニティバス「ZOOぐる」が運行されているので、楽に行く事が出来るので大助かりだ。
動物園まで片道150円で、往復券300円を買うと動物園の入園料が100円引きになるとの事で、お得になっているのが嬉しいところ。結構な山道を登っていき、15分位で到着だ。
さて、カメラを準備して出撃しましょうか。
投稿者 かわねぎ 13:32 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年09月21日
台風に飛ばされてスタートに戻りたい
今日は日帰りで浜通りの福島工場に出張だ。大型の台風15号が関東に近づいてきているが、最接近は夕方くらい。まぁ早く上がれば何とかなるだろう。
震災依頼はじめての福島工場行き。スーパーひたちがいわきまでしか行かず、その先も久ノ浜までという事で、その先はなんとか足を確保しなくてはならない。久ノ浜でタクシー捕まえるのは台数が少ないという話しなので、いわき駅からタクシーに乗って行く事にしよう。まぁどうせ会社の金だ。
午後になるとさすがに雨足が強くなってくる。仕事のケリが付いた所で、タクシーでいわき駅へ向かう。いわき近辺に泊まって行けとの声もあったが、東京までなんとか行けるだろう。
だが、上りのスーパーひたちは全部運休。ありゃぁ。えきねっとで取った指定は自動的に払い戻しになるらしく、特に手続きは要らないそうだ。仕方がないので通常運転の高速バスへ。東武バスだけが頼りですな。常磐道が湯本～勿来間が通行止めとなっており、その間は一般道を行くとのことで、所要時間は正直走ってみないとわからないとの事。正直ですなぁ。
長期戦を覚悟して、コンビニで食糧と酒を買い込んでから乗り込むとする。常磐道の通行止めの影響でいわき市を抜けるのに1時間程かかったが、その後はスイスイ行ける状態だった。結局は1時間の遅れで無事東京駅の日本橋口に到着した。
が、そこは帰宅難民の巣窟。疲れ果てた利用者達があちこちに座り込んでいる状態だった。都心の交通は22～23時位には運転復旧すると読んでいたのだが、いやぁ、鉄道の回復力の無さを甘く見てました。さぁて、どうすっぺ （´ー｀；）▽
東京駅から平塚方面に帰る手段でぱっと思いついたのが次の4通り。
① 普通に東海道線や京浜東北線を乗り継ぐ
② 東海道新幹線で小田原まで行き、上りで平塚へ戻る
③ 東名高速バスで東名厚木まで行き、あとは何とかする。
④ 今日はあきらめて駅寝。
②が有力と思ったが、東海道新幹線も動き始まったばかりで、次がいつ出るかわからないとの事。③は昼間便だけなのでもう運転していない。そうなると①しかないか。京浜東北線は動いていて、東海道線もそろそろ運転復旧するとの事らしいので、頑張って超満員電車に乗って行きますか。
結局乗り継いで平塚駅にたどり着いたのが深夜1時半過ぎ。やっと帰って来れた。で、タクシー待ちの行列が凄いんですけど……orz
投稿者 かわねぎ 23:59 | 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (0)
2011年09月06日
バスのPASMOが故障してた
今日は朝から出張のためにバスで駅までお出掛けだ。なんだか運賃表示器が故障しているのか、バス停の表示が「回送」のままで運賃が出てこない。
停留所毎に客が乗ってくるが、表示器はそのままで、結局駅に着くまで変わりなし。支払いはどうなるのかと思ったら、そもそもPASMOのリーダーが反応しないので、どうにもならないらしい。表示器と連動しているだろうから、そういう動作なんだろうなぁ。
結局そのまま支払い無しにするしかないようで、結果的に無料での乗車となった次第。手動引き落としは出来たのかもしれないが、朝の時間が忙しい時かつ乗客が多い時にいちいち手入力はしていられないという事か。
ラッキーと思ったけど、これで今月のバス代の累計が月5520円に行かなかったら、360円分のバスチケットが付かなくなるから、却って損失になる可能性が高く…… （´ー｀；）▽
投稿者 かわねぎ 08:25 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年08月11日
陸路を乗り継いで帰りましょう
とくしま動物園を見終わって、あとは神奈川まで帰るとしよう。ちょうどお昼時なので、まずは腹ごしらえ。徳島駅前で食べられる徳島ラーメンと言う事で、「三八」というラーメン店に入ってみることにした。
濃厚なスープでも味わいは比較的さっぱりとしていて、美味しかったのです。食後は飲み物を補充して、高速バス乗り場に向かうとしよう。
帰路はまず高速バスで舞子に向かい、そこからは青春18きっぷで延々と東海道を東に向かうという行程だ。本四海峡バスの阿波エクスプレス神戸号に乗り、淡路島経由で1時間15分位で舞子に到着だ。
舞子からは乗り継ぎ続きで途中で食事をする時間が無いので、食糧としてパンでも買っておくとしよう。神戸からは米原まで新快速、続いて豊橋まで特別快速と、転換クロスで快適な乗り継ぎだ。
と思ったら、名古屋の手前で踏切事故の影響で動かなくなってしまった。脇を名鉄がスイスイ通過していく。結局25分遅れで豊橋到着だ。そうなると平塚までの乗り継ぎ列車が無くなってしまった。もちろん東京方面に戻る18きっぱー全滅と。
とりあえず行ける所まで行って一箇所新幹線でワープすればいいだろう。と言う事で、浜松行きに乗り継いで先に進む。車内放送で、浜松からの電車の発車を待たせ、本来乗るはずの静岡行きに乗り継げる様にするとのこと。おおっ、それは余計な出費もしなくて大助かりだ。
静岡での乗り継ぎが急かされたが、その後は順調に進み、熱海で乗り換えて平塚へ。一時は焦ったが、無事に平塚へ到着と。これで今回の夏休みの旅行も終了だ。存分に楽しんだのでありました。
投稿者 かわねぎ 23:01 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年08月08日
今度は釜山へ出発
夏休みの旅行2日目。特典航空券の本命区間、韓国へのフライトだ。世の中はフジテレビの日に合わせてお台場でデモのようだけど、韓国行きと。
今回は成田－釜山便を予約しておいたので、まずは延々と成田空港を目指すことになる。アクセス手段を色々考えたが、日暮里からスカイライナーで行く事にした。
スカイライナー券を記念に取っておこうと、今回はチケットレスではなく、ネットで事前予約して券売機で引き取る方法を取ってみた。だが、予約番号とか電話番号とか入れるのが結構面倒だった。これなら券売機で「次のスカイライナー」ボタン押して直接ライナー券買った方が早いじゃないかとｗ
スカイライナーだと空港第２ビル駅まで45分で着くので、さすがに速い。さくっとチェックインしたら、予約していたグローバルデータのモバイルルーターを引き取りに行く。受け渡しは手荷物宅配のカウンターなので、出発ロビーの一番端っこだ。身分証明にパスポートを見せて、充電器とのセットを無事引き取りだ。
JCGなので優先レーンを通って、出国したら早速サクララウンジへ。朝ご飯を食べていないので、ここで補給しておきませんと。飲み物はスパークリング～しゅわっしゅ♪
JL957便釜山行はB737-800だ。機内食は例によって空弁なのだが、これも一つの楽しみな訳でして。ふむふむ、サーモンの桜ちらし寿司とあわび茸しぐれ煮ご飯と。そうそう、赤ワインお願いします。
2時間20分のフライトで釜山金海空港に定時に到着だ。入国したらさっそく市内に向かうとしよう。ええと、市内には開業したばかりの軽電鉄で……あれ？ 動いてない？ 先月末に開業したはず……よくよく見てみると……
開業延期ェ orz
なにやら延期になった模様。これも楽しみにしてたのになぁ。つか、交通案内板にもしっかり軽電鉄を書いてあるし。開業する気は満々だったんだろうな。
仕方がないので、バスで市内に向かうことにする。リムジンバスではなく、307番座席バスで途中で地下鉄に乗り換えることにしよう。いや、海雲台行きだし、どうせなら海雲台まで行っちゃえ。値段同じだし。
海雲台までは1時間程度の所要。そういえば東莱に行った時はメガマートの所から乗ったなぁ。さすがに海雲台まで乗り通す客はおらず。そのうち誰もいなくなって自分一人に。
<丶｀∀´> どこまで乗るニカ？
▽（ ・∀・） ノボテルで
とりあえず、車内の停留所案内を見て、海岸近くの停留所で降りてみることにしよう。
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2011年07月10日
三内丸山遺跡へ
JR東日本パスで折り返すので、青森の滞在時間は5時間ほど。近い所と言う事で、三内丸山遺跡に行ってみることにした。新青森駅からは観光施設をめぐる「あおもりシャトルdeルートバス（ねぶたん号）」というのが運転されているので、そちらを利用する事にした。
ねぶたん号には観光コンシェルジュが乗っているのだが、津軽美人っていうんですか？ お姉さんのレベルが高くてこっちまで高まってくる。iPad装備で観光案内をしてくれたり、手作りのしおりを配ってくれたりと、サービス満点で推せるのでした。Aoromi Kanko Conciergeで略してAKCとな。48人位いそうだな。
10分ちょいで三内丸山遺跡の縄文時遊館に到着。入場料は無料と。では、さっそく遺跡や復元建物のあるエリアに向かいましょう。まずは各種竪穴式住居の復元。一部は中にも入れるようになっている。内部は意外に広いな。
建物の中で一番大きいのが大型竪穴式住居。どれくらい大きいかというと、横浜BLITZやCLUB CITTAなんかよりも広い。そっか。縄文時代からライブハウスってあったんだ（違
さらには屋外ステージとしてこんなのを設営してる訳で。なにやってんだよ縄文人。そんなヲタなDNAが現代のアイドル戦国時代まで脈々と受け継がれている訳ですな（違
と、考古学会に相手にされない目で遺跡発掘の保存部分と復元建物を眺めた後は、資料館「さんまるミュージアム」へ。遺跡エリア内の資料館から移って昨日オープンしたそうだ。出土品の展示やそこから読み取れる縄文時代の生活の説明などをじっくり見ていきましょう。
お土産買ったりして時間潰したら、バスで新青森駅に帰りましょうか。でもねぶたん号が遅れている様で……
投稿者 かわねぎ 15:37 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年06月04日
まずは新八代から熊本まで乗車
熊本空港からは、神園交通のリムジンバス「すーぱーばんぺいゆ」号で新八代に向かう。ばんぺいゆとはザボンの様な大きい柑橘類だそうで、そう思うと妙に近親感が沸きますな。でも、来たバスは大きくなくてマイクロバスだったりも。
九州道を走って小一時間で新八代駅に着く。7年前に九州新幹線が開通したときに来た以来だ。新八代以南は既に乗ったので、未乗の博多～新八代間を載るのが目的だ。とは言え、今日はとりあえず800系さくらで熊本までの一区間の乗車と行こう。
さくっと12分で熊本着。せっかくなので、熊本市内に入るのに豊肥本線に乗ってみることにしよう。ついでに乗り継ぎの時間で新八代の駅弁「鮎屋の極薦」と言うのをゲットした。「鮎屋三代」と地鶏「天草大王」の2種類を同時に味わえるという一品だ。
肥後大津行きの快速「豊肥ライナー」は815系の2両編成だ。新水前寺まで乗って、そこから市電に乗り継ぐ予定だ。熊本駅前から市電に乗れば安上がりなのだが、久しぶりに豊肥本線に乗ると言う事で。
新水前寺駅前の電停で市内電車を待っていたら、やってきたのは超低床車。何回か乗る予定なので、車内で一日乗車券を買っておくとしよう。
電車を降りたら観光だ。熊本と言えば熊本城……ではなくて、ついついこんな所に来てしまったのでありました。
一日乗車券で入園料が割引なのです♪
投稿者 かわねぎ 12:34 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年05月21日
大阪へ出発
予定通り、今日から大阪旅行に出発だ。まずは崎陽軒のお弁当を買って、出発前にラウンジで腹ごしらえをしておこう。しゅわしゅわぽんも無料なので忘れずに。
JAL111便で伊丹空港へ。JALだけど緑色のエコジャンボの777-200なのでした。
座席指定は進行方向右側の窓際に。富士山側なのだが、曇り空なのでこんな感じにしか撮れなかったのが残念だ。
伊丹空港に着いたら、モノレール駅でスルッとKANSAI2dayチケットを引き換えたりしてから、本数が少ない池田行きのバスに乗るとしよう。五月山動物園まで乗り換え無しで行ける貴重な系統なのです。
さて、まずはウォンバットさんにご挨拶と行きましょうか。
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2011年02月01日
羽田アクセスはリムジンバスで
先日の長崎旅行の際に、初めてリムジンバスの回数券を買ってみた。
横浜から羽田空港まで560円区間×22枚＋280円×1枚の構成で10000円。約2割引で、560円が444円相当になる訳だ。これを買った事で、リムジンバス経由をメインルートにする事にしよう。
今までオークションで仕入れていたけど、最近あまり安く出回らないので買っちゃえと。有効期間も無いので、無駄になることはないだろう。クレジットカードで買えないのが残念な所か。
投稿者 かわねぎ 00:29 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2011年01月02日
福島交通のNORUCA
郡山駅に着いたら、まずは嫁の実家へ。駅から歩いても行ける距離だが、荷物もあるしバスで移動しよう。福島交通のバスではいつの間にか「NORUCA」というICカードになっており、その事自体より、嫁の方が知っていた事にびっくりだ。義母から聞いてたのね。
せっかくなので、NORUCAを2枚購入していくことにしよう。自分用には記名式NORUCAで、家内用には無記名のNORUCAと。1枚2000円で500円デポジットと1500円チャージ。チャージした時に10%のプレミアムが付くやり方なので、今回は1650円分使える訳だ。ふむふむ、60分以内なら50円の乗継割引もあると。
今までも福島交通はMIFARE方式のバスICカードを使っていたが、去年の10月からFelicaのNORUCAを使用開始して、今年の7月には従来のバスICカードを廃止するとの事だ。FelicaならSuicaとの相互利用とか期待したいけど、プレミアぶんがあるから難しいだろうなぁ。
170円区間の紙の回数券があり、無手数料で払い戻しも出来るのだが、これは帰りに使う事にすればいいだろう。しかし、手元に福島市の磁気バスカードもあるんだけど、中止から2ヶ月で払い戻し手続き終了ってどうよと……
投稿者 かわねぎ 13:14 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年10月03日
帰りはインボラアップグレード
金浦空港に着いたら、まずはお土産を買うためにEマートへ向かう。キムチと韓国海苔とスパムでも買っていきましょうか。
……と思ったら、キムチの量り売りにはペチュキムチの影も形も無いではないか。 このところ韓国では白菜が高騰しており、こういう所に影響が出るのは当然といえば当然だ。買って帰れないのは残念だけど、仕方があるまい。
お土産で荷物が増えなかったので、荷物は全部機内持ち込みと言う事でチェックインしてしまおう。帰りのチケットはソウル発の正規割引航空券だ。手続き中に出てきた搭乗券を覗き込むと、「C」の文字が。
▽（；´Д｀）ﾉｼ インボラアップグレード
ビジネスクラスの座席をご用意いただけた様です。機内食も当然ランクアップするが、それはそれとして別に夕食としていつもの「チェジュボンガ」でブテチゲを食べて行くことにしよう。やっぱり韓国な料理を食べておきたいしね。
ある程度飲み食いしたところで、ラウンジには行かずにさっさと出国してしまおう。免税店覗いてから優先搭乗でさっさと乗ることにする。機内食で二度目の夕食と行きましょうか。
プレミアム空弁は福岡のご当地弁当だ。がめ煮とか鶏飯とか明太子とかモツ煮込みとか高菜とか。なかなか美味しいですな。ついでにワインでもいただきましょうか。
2時間のフライトで羽田着。ビジネスクラスな上に預け荷物もないので、早く入国することが出来た。平塚行きのリムジンバスで乗換なしで帰ることにしよう。電車で平塚駅に行ってもバスが無い時間になるので、タクシー使う位なら、田村車庫から家まで歩いた方がマシだな。
バスは1時間20分位で平塚の田村車庫に到着する。今回は午後の関空発で韓国入りしたので、滞在時間は少なかったのだが、楽しく美味しい旅行だった。さて、次はいつ行こうかな。
投稿者 かわねぎ 22:56 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年08月17日
バスカードの払い戻しもしなくちゃ
バスカードもう一件。未使用や残額が残っているバスカードは営業所で払い戻してくれる。
お出掛けついでに払い戻して貰おうと、駅前のサービスセンターに行ってみたところ、長蛇の列だった。
バスカードの残額を機械でチェックして、払い戻しの申請書に記入してと、結構手間がかかる。順番が来るまで15分以上かかりそうなので諦めて帰ってきた。払い戻しは平成27年まで出来るので、来年あたり空いた頃にまた来るとしよう。
ちなみに残額は40円だったりしまして （´ー｀；）▽
投稿者 かわねぎ 00:12 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年08月16日
PASMOから余計に引き落とされた
バスカードが廃止になった8月以降、バスに乗車する際にはSuicaやPASMOを使っていくことになる。で、いつもの通り乗る停留所でタッチして、降りる停留所でタッチする。
▽（ ・ _・)つ■ あれ？
280円区間なのに330円引かれた。始発地からは360円位引かれるはずだから、タッチしなかった訳ではない。となると、乗車時の設定というか停留所案内がずれていたという事か。
運転士さんに文句を言って差額分を金券で返してもらう。サービスセンターに持って行かなくてはならないから面倒だが、現金として戻ってくるからいいだろう。
それにしても、使う度に引き落とし額を確認しておかないと、多く引き落とされても気がつかない訳だ。モバイルSuicaでもない限り、直後に確認するのは難しいからねぇ。
投稿者 かわねぎ 12:51 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年08月07日
今度は岡山へ
羽田空港4日目（ぉ）。またまた旅行という事で、今度は国内線切り込みで岡山へ出発だ。サクララウンジで軽くビールを飲んでから岡山行きに搭乗するとしよう。
やっぱMD-90は小さいですな。今日は天気が良いので窓からの景色も堪能出来る。おや、家の上空ではないですかぁ。行って来ますの挨拶したばかりだけど、ハムちゃん達元気かぁー。
岡山空港に着いたら、リムジンバスで市内へ直行だ。岡電バスはHarecaエリアで、PiTaPaとICOCAが使えるので、SMART ICOCAを使う事にしよう。岡山駅からはバスを乗り継いで次の目的地へ。おや、バスを乗り継ぐと乗継割引で20円安くなるのか。知らなかった。
岡山中央病院行きのバスに乗り、京山入口バス停から歩くこと10分程度。やってきたのはこちら、池田動物園だ。富山、ソウルに続いて、夏の旅行は動物園三昧なのです。
投稿者 かわねぎ 11:20 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年08月06日
夕食は辛ラーメンと機内食で
ソウル動物園のある大公園駅から地下鉄4号線に乗り、銅雀で9号線に乗り換えて金浦空港へ。ちょうど急行が来たので、スムーズに金浦空港に行く事が出来た。今後の参考のために、銅雀駅の時刻表（土日）を載せておこう。金浦空港まで急行24分、普通37分ね。
金浦空港駅に着いたら、まずEマートに行ってお土産の調達をしておこう。例によってキムチと韓国海苔とスパムを買っていくとしよう。チェックインはそれからだ。
出発前には大韓航空のラウンジで一息ついていこう。いつもならブテチゲを食べて行くところだが、今日は一人なのでおとなしくラウンジでパンでも食べている事にしよう。
韓国って事で辛ラーメンなども。
いつもの羽田行きは便名が春から2桁になって94便となっている。エコノミーでB747の2階席を確保しておいた。どうせ夜だし景色も見えないだろうから通路側と。機内食を食べてのんびり過ごすとしよう。
羽田に到着して入国審査と税関を抜けると、ちょうど横浜駅行きのリムジンバスが出発するところだったので、慌てて飛び乗ることにした。国際線ターミナル→2タミ→1タミと回っていくので時間がかかるのだが、無料連絡バスで1タミ行ってから乗るよりものんびり出来るのでありがたい。
さて、明日は国内線の切り込み分があるので、今夜は自宅の布団でゆっくり休みましょうか。
投稿者 かわねぎ 23:10 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年05月09日
香港乗り物三昧
今日の朝食も、昨日と同じ「彌敦麺粥家」に行ってみることにした。ホテルの朝食もあるが、せっかくなので地元の料理を食べたいし、後でコーヒーとサラダだけいただきに行くとしよう。
昨日は粥だったので今日は麺を頼んでみた。牛すじ肉の煮込みみたいな物のトッピングだ。細くて固めの麺もなかなか美味しかった。
ゆっくりチェックアウトして行動開始。せっかく香港に来たので、スターフェリーに乗っておこうと、まずはスターフェリーピアへ移動しよう。地下鉄で一駅移動するよりは、バスに乗ってピアまで行く事にしよう。バス停で「天星碼頭」とある系統を探して、待ちましょうか。
八達通をぴっとやって、2階建てバスの最前列に陣取りましょう。数分間の短い時間だが、ネイザンロードの景色を堪能と。スターフェリーピアは終点だから、降りる停留所も間違える事もないしね。
スターフェリーは乗り場が近くだった中環行きのに乗ってみることにした。それほど客がいなかったので、好きな席に陣取って景色を堪能する事にしよう。夜景は前々回に堪能したからいいかな。
中環に着いたら、今度はトラムに乗ってみることにした。時間に余裕があるので、地下鉄で天后駅まで行って、少々長い距離を乗れるようにしてみよう。結構混んでいたが、途中で二階の最前部に座れたので、お上りさん丸出しで写真を撮ってみた。
近代的な高層ビルから香港らしいネオン看板まで、色々な雰囲気の中を走っていくのでありました。
さて、時間が少々早いけれど、香港駅からエアポートエクスプレスに乗って香港国際空港へ向かうとしましょうか。
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2010年05月07日
GW最終戦は香港へ
井の頭自然文化園の後はGW後半の旅行モードだ。2ヶ月ほど前にJALの特典航空券が取れた、金曜夜発の2泊3日香港旅行だ。空席の都合上、行きのみビジネスとなったが、丁度マイル減額キャンペーンだかで26000マイルと、かなりお得に行ける状況だった。
新宿ではサブナードの福屋書店でスマイレージの握手会があるのだが、出国手続きやら何やらの為に参加は断念。涙を飲んでリムジンバスで羽田空港に向かう事にした。リムジンバスは1200円と電車乗り継ぎに比べて高いのだが、そこは乗換無しで国際線ターミナルまで行ってくれるという利便性と、半分寝ていけるという快適性の分という事で。
首都高の渋滞も無く羽田に到着。友人が到着するまで、到着ロビーをうろうろしていることにしよう。新韓銀行でも香港ドルを両替でき、今日のレートは9796円で700香港ドルらしい。10000円＝HK$714という計算か。参考にして、現地でキャッシングする事にしよう。
友人と合流してチェックイン。JALの地上係員にはカウンターでなく自動チェックイン機を勧められたが、ビジネスでもラウンジ利用券が発行されずに難儀したという体験があるので、暇な係員がいるときでないと正直使いたくない。結局、チェックイン機で手続きをして、ラウンジ利用券は係員がカウンターからもらってくるという事に。結局ラウンジ券は機械では出ないのね。まったく。
すぐに出国手続きをして、出発までラウンジでワインでも飲んでくつろいでいる事にしよう。フライトが20時30分なので、機内食が出るのは21時半くらいか。それまで持たせるようにおにぎりの二つでも軽く食べておくか。ソウル行きが出てしまうと、香港行のJALとANAしか今日の便はないから、一気にラウンジもロビーも閑散としてくる。搭乗開始の時間になったら、優先搭乗の列に並ぶことにしよう。
ﾉﾘ･ ｡･ﾘ ご搭乗ありがとうございます。
チケットをもぎってくれる地上係員のお姉さんが宮本佳林ちゃんに似ているので、ついついまじまじ見てしまった。カリン様が成長したらこんな風になるのかなと。いやぁ、これは幸先良い旅立ちになりそうだ。
香港行きはJL27便で、B777-200だ。Cクラスは結構空いているので、機内食のサーブも慌ただしく無さそうだ。食事が配られる段になったら、まずはスパークリングワインをお願いするとしよう。おや、フルボトルからサーブですかぁ。
機内食のチョイスは肉料理で、メインがハンバーグとなっている。なかなかのお味だ。ワインをいただきつつ、ゆっくり食べて行きましょうか。お酒も色々もらってみましょう。
そうそう、時計を現地時間にして、お財布の中も手持ちの香港ドルに替えておきましょう。後は香港着いたらどこに行くか、先日買ったガイドブックを出しておいて、後で見てみるとしよう。
投稿者 かわねぎ 23:39 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2010年04月09日
バスの後ろ
4月1日のバスダイヤ改正で一本増便されたのは良いのだが、ちょうど普段家を出る時間帯の増便だった。
となると、ちょっと家を出るのが遅くなると、延々とバスの後ろを付いていく羽目になる訳で、バス停での乗降時には少々ｲﾗｲﾗと……
2分くらい早く出ろよと＞自分 （´ー｀；）▽
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2010年03月19日
神奈中バス増発
神奈中バスのニュースリリースで、4月1日からよく使う系統が増発になるとの事。
平日のみ下り夜2本と上り朝2本の増発。出張に行く時と帰りに使えそうな時間帯で、便利になるので、単純に歓迎ですな。
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2010年01月03日
ドリームふくしま・横浜でUターン
兄者の所でしこたま飲んで、日付が変わらないうちに夜行バスで郡山出発。帰路はJRバスの「ドリームふくしま・横浜2号」の利用だ。まだ高速は混雑しない時間帯だろうし、横浜駅まで寝ていけるのが結構便利そうなので選んでみた。
予約は「発車オーライネット」で行って、決済と発券は「バスぷらざ」と、すべてネット上で処理できるからお手軽だ。
郡山は23時50分に発車。３列シートなので居住性はそれなりだ。毛布もスリッパもあるから、くるまって寝る体勢を取りましょう。アルコールも入っているのですぐ寝れると思ったが、夜行列車の揺れとは違うせいか、意外に寝つけなかった。それでも浅い睡眠を取る程度には眠れた。
横浜には、定刻よりも20分早い5時35分に到着。これだと373系使用の静岡行きに乗り継げるので、これまたゆったりとした座席で平塚へ帰るとしましょうか。
投稿者 かわねぎ 06:18 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年12月27日
伊豆シャボテン公園へ
今週のお出掛け、今年最後のお出掛けだ。家内と一緒に伊東線の電車に乗って伊東駅へ。185系使用の普通電車なので、せっかくなのでグリーン車に乗る事にしよう。Suicaグリーン券システムが入っていないので、事前に磁気グリー券を購入と。
伊東駅で降りたら東海バスの営業所に向かい、伊東観光フリーパスを購入する。1300円で一日乗り放題なのだが、目的地への往復だけでも微妙に元が取れるのでこれを使う事にしよう。
バスに揺られる事40分。終点「シャボテン公園」に到着だ。自家用車で来ないお客はバス停から入場ゲートまで送迎バスで送ってくれる。
もちろん目的はガーデニングに彩りを添えようと、サボテンの調達だ。
ﾎﾎｩ（ ﾟДﾟ）つ）д｀）▽
入園券を買っていざ入園だ。伊東観光フリーパスでも割引になるが、シャボテン公園HPからの割引券の方が割引率が高いとの事で、そちらを利用する。入園するとまずは強制的に記念撮影。一昔前の観光地にあるような奴なのだが、別に要らないんだけどなぁ。カピバラ抱っこして撮らせてくれるなら、多少高くても買いますけど♪
園内に入ると、イベントのラットレースがちょうど終わったところで、会場では撤収モードに入っていた。あと30分遅く開催してくれれば嬉しいのだけど、お家に帰ったラットさん達を見て我慢しましょうか。
何か妙なモニュメントが♪ 生を目指しましょうか。
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2009年11月25日
バス共通カード終了のお知らせ
他のバス会社からも徐々に終了のリリースが出ていたが、とうとう本家とも言える神奈中からも正式にリリースされてしまった。
足並みを揃えての終了になるだろうと思ったら案の定。来年の3月末で販売終了、来年の7月末で使用期間終了と、その辺も他社と全く同じだ。その後はPASMOかSuicaを使えと。月内に5520円以上使わないとバスカードの同等の「バス特」はつかないと（5000円以上じゃない所に注意）。
改悪ぽ （´・ω・｀）▽
とりあえずは7月までのためにバスカードを買い溜めしておきますか……
投稿者 かわねぎ 15:19 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年11月14日
関門トンネル通行止めで関門橋へ
自動交換機を堪能した後は、散歩がてらノーフォーク広場を通って関門海峡の一番狭い和布刈神社あたりまで歩く事にした。お、ちょうど門司港レトロ観光線のトロッコ列車が走ってきたので、手を振りましょうか。
和布刈トンネルまでは線路沿いが遊歩道になっているので、それに沿って歩いて、トンネル手前の踏切を越えればノーフォーク広場だ。
関門橋そばのベンチで一休みして、関門海峡を行き交う船をしばらく眺めてみましょうか。先月、護衛艦「くらま」が韓国のコンテナ船と衝突した現場がここな訳で、結構船が行き交っているのがわかる。こんな狭隘部で韓国船がいかに無茶やったかと。
この後は和布刈神社で手を合わせて、関門海峡人道トンネルの入口へ。今日の宿は丁度向かい側なので、海底を歩いて行けば早い……と思ったが、関門トンネルはリフレッシュ工事のため通行止め。せっかく同行者にお披露目できるネタなのに……orz
救済措置として、無料のシャトルバスがお互いの人道口館に、１時間に一本の間隔で運転されている。西鉄バスの観光バスタイプが充当されており、居住性はなかなかだ。所要時間は24分を予定しているが、道路状況によって多少のずれはあると。ちなみに、原付バイクはトラックに載せて運搬となっている。
迂回ルートは関門橋となるので、無料で関門橋からの景色も楽しめるわけだ。下から見上げた時はかなりの高さだったが、実際にバスに乗ってみると、橋まで結構登っていく必要があるのがわかる。登り切ったら、上からの景色を堪能しましょう。
30分弱で対岸の下関側の人道トンネル口に到着だ。今晩の宿はすぐ近くの「みもすそ川別館」を予約してある。ちょいと飲み物を買い込んでから投宿するとしよう。
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2009年10月25日
エア釜山でソウルへ移動
先程の「メガマート」バス停で数分待つと307系統のバスがやってきた。正面の行き先が「金海国際空港」とあるのを確認と。乗り口にも「Airport」と表示されているので、間違いにくくなっている。
ハナロカードをピッとやって乗車。1500ウォンのところ1400ウォンに割引だ。今年からソウルのT-moneyカードも釜山のバスや地下鉄で相互利用出来る様になっているので、便利になったものだ。どうせ地下鉄とバスしか使わないから、今度からT-moneyカード一本にしようかな。
座席バスは要は路線バスなので、ちまちまバス停に止まっていく。空港は終点なのでバス停の心配をしなくても大丈夫だが、地図を見ながらどの辺を走っていくかチェックしてみる。ふむふむ、空港に近い側だと地下鉄の徳川駅で接続出来る様だ。江西区庁でも出来るかな。
東莱から小一時間で空港に到着。予約した便まで結構時間があるので、一本前の14時50分のBX8816便に変更してもらう。カウンターで手続きしてもらうと、特に問題なく変更出来た。では、早速セキュリティをくぐりましょうか。
州*‘ o‘ﾘ 荷物のチェックOKだゆー
八重歯矯正前の梨沙子っぽい係員が荷物を渡してくれる。時間があるのでセキュリティエリア内を端から端まで散歩してみる。結構広く感じてきれいなターミナルだ。一通り眺めたら、待合の座席でぼーっとしてましょうか。
搭乗便はB737-500だ。時間帯が良いのか、結構乗客がいて、それなりの搭乗率になっていた。エア釜山では3050というキャッチフレーズが盛んに使われているが、ソウル毎時30分発、釜山毎時50分発のパターンダイヤの事を謳っているらしい。大韓と合わせて一時間に2本のフリクエンシーを確保しているので、使い勝手が良いのだろう。
これからソウル金浦空港までは一時間弱。さすが格安航空会社だけあって、ミュージックサービスが無く、サービスのドリンクも全然種類が無い。水をもらって、ちょっと睡眠時間と行きましょうか。
金浦空港に到着と。これから国際線ターミナルまで移動するが、途中のEマートでお土産を買っていきましょうか。
投稿者 かわねぎ 16:00 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年10月17日
コンサなのに休日出勤
今日は渋谷での休日出勤。休出のうえ出張と結構面倒なのだが、結構早く終わるような仕事なので、志願しておいた。
▽（｀・ω・ ）ﾉ 行きます。
別に終わったらその後で中野に用事があるなんて事は……仕事荷物の中に黄緑色のTシャツとかサイリウムとかは…… （´ー｀；）▽
業務がかなり早く終わったので、黄緑色のTシャツに着替えてからバスで新橋に出る事にしよう。続いて、橋63系統・小橋滝車庫前行きのバスに乗り換えて暇つぶしがてら都内横断の旅だ。
オフィス街から官庁街、国会議事堂を通ったり下町っぽい路地を通ったりで、景色のバリーエションがあって、結構面白い路線だった。中央線に乗り継ぐので、終点のちょっと前の大久保駅前で下車と。新橋駅前から大久保駅前までほぼ一時間といった所だった。
さて、ちょっと早いけど中野サンプラザへいざ出陣なのです。
投稿者 かわねぎ 15:44 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年08月03日
エンブラエル170に初搭乗
下関駅からはJRで再び九州へ。すぐの小倉行きに乗ろうと思ったら、折り返しの電車が15分程遅れているとの事。急ぐ旅でもないので、415系が来るのを待ちましょう。九州島内の列車は遅れていない様なので、門司で快速に乗り換えてまっすぐ博多に向かう事にしよう。
地下鉄で福岡空港に行きラウンジで一休み。帰路はJAL4414便小牧行だ。使用機材はエンブラエル170。初めて乗る機材なので楽しみだ。
ラウンジから間に合う様に出てきたら、到着機材が遅れて15分程出発が遅れる事になったので、ちょっと拍子抜け。まぁ、搭乗が始まったらさくっと乗り込む事にしましょう。ボンバルディアQ400より頭上に余裕がある機内ですなぁ。
小牧空港に到着したら、てくてく歩いてすぐバス乗り場へ。遅れて到着のため、名古屋駅へのバスの接続を待たせているらしく、GHさんが盛んにバスに乗り継ぐ客はいらっしゃいませんかと叫んでいる。はい、いますよぉ。
名古屋からはムーンライトながらで一路東京へ。旅行疲れもあるので、さっさと寝るとしましょうか。東京に着いたら平塚まで折り返して家に帰りましょう。
投稿者 かわねぎ 23:34 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年03月09日
駅前バス停が工事で移動
平塚駅北口のバリアフリー工事が本格化し、今日からバス停が移動する事になった。配置図を見ると、今までの乗り場番号を継続しているので、追いやられたバス停の番号が飛び飛びになっている。
現地に行ってみると、地下道に乗り場の番号がデカデカと表示されていた。案内人を置いて説明していたけど、戸惑うわなぁ。
自分としては経由地によって⑩と⑪を使い分けていたのだが今までは隣り合わせ。今日からは⑪を使うときはMNビルまで行く必要がある。バスの時間によって乗る場所が変わるわけで、やっぱ戸惑うなぁ……
ありゃ、MNビルの先は自家用車が入れないのですかぁ……早く工事終わってよぉ
投稿者 かわねぎ 17:12 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年02月21日
深夜の香港からマカオへ
エアポートエクスプレスの終電を過ぎている時間なので、これからの行動は深夜バスで市内に行くか、朝まで空港で徹夜するかのどちらかになる。最初の計画では朝まで空港で過ごすつもりだったが、到着エリアには椅子はあるものの、店も何も無いので、入国してしまうことにした。これから市内に放り出されても行く所がないし宿も取っていない。予定の第二候補としておいた、マカオに行ってカジノで朝まで粘るというプランにしよう。
まずはお金。深夜バスは31HK$なので、小銭が欲しい所。24時間営業のATMで500HK$ほどキャッシングして、隣のコンビニで水でも買って小銭に崩すことにしよう。ちなみにレートは、帰国後即日返済して1HK$=12.16円となっていた。
空港から市内へのN11バスは30分間隔で1:50発らしいので、しばらく来ないかなと思ったら、1:20発のバスがすぐ出発するところだった。ありゃ、時刻表の基準になっているバスの起点は空港の別の所か。慌てて飛び乗る事にした。
2階席に陣取って一息つく。が、冷房効きすぎで寒いでつ。日本の耐寒装備でもまだ寒いくらい。市内まで1時間程度はじっと我慢だ。寝させないつもりですかぁ。で、2時半過ぎに終点の中環に到着。マカオへのフェリーターミナルである信徳中心の隣なので、ターミナルの方へ向かいましょう。
フェリー乗り場に行ってみると、次のターボジェットは午前4時。24時間運行とはいえ、さすがに深夜帯は本数が激減する様だ。待合ロビーはイミグレの先で、3時半過ぎまで開かないので、1時間は待たないといけない。とりあえずマカオまでのチケットをカードで買って、ぶらぶらしてましょう。
ゲートが開く時間が来たら早速イミグレへ。香港に入国したのに3時間弱で出国だ。セキュリティチェックは何も無く、乗り場に行って搭乗券に座席番号のシールを貼ってもらう。いつぞやの久米島を思い出しますなぁ。
乗った船は「フライングキャット」という形式の双胴船。漢字で書くと「飛猫型」。そのままですなぁ。マカオまでは一時間。船内では入国書類をもらって記入しておこう。眠気に耐えつつ頑張ると、やがて派手なカジノのネオンが見えてきた。おお、とうとうマカオに来ましたよぉ。
下船したらイミグレをさくっと通ってマカオに入国。さて、これから先程見えた金沙カジノまで歩いて行きますか。深夜というか早朝という事もあって、人通りは皆無に近い。というか、カジノに徒歩で行く連中も珍しいかと （´ー｀；）▽
こちらはターミナルにあった自動販売機。携帯のSIMはいいとして、携帯本体まで売ってるんですねぇ。で、何気なく入っているiPod Shuffleは何よと。
投稿者 かわねぎ 05:25 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年02月08日
なかなか来ないバスで金海空港へ
釜山の朝は、前回も行ったソムジンガンでシジミ汁だ。
食べ過ぎた事だし、シジミ汁でさっぱりと。例によってメインの鯖の味噌煮が美味しいのです。
食べ終わったら、フェニックスホテルの前のバス停から金海空港へ向かう。30分間隔での運転と言う事だが、時刻表が無いので下手すれば30分待ちと。なかなか来ないなぁ……
……本当に30分後に来やがりました。 （´ー｀；）▽ バスに乗ってからは金海空港まで20分程度と、かなりスムーズに行ってくれた。余裕を持って出発していたので、空港をうろつく暇は十分に出来そうだ。
おや、空港を前後してこんな軌道と駅っぽい物が。釜山金海軽電鉄というのが2011年頃に出来るそうだ。LRTみたいな物かな。開業すると乗り換えはあるけど軌道系交通機関だけで市内に行けるようになる訳だ。楽しみ楽しみ。
投稿者 かわねぎ 09:38 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2009年01月17日
週末の山形は高畠駅の温泉へ
今週のおでかけは、JAL便のフリーツアーで山形へ。午後の便なので、ちょっと早めにさくらラウンジに入って、お昼ご飯持ち込んでゆっくり食べてから行くとしましょうか。
山形まではMD-81で小一時間。眼下に故郷の景色である猪苗代湖と磐梯山が見えたので、思わず一枚。雲は多いけど。
山形は晴れで、道には昨日だか一昨日の雪が残っている程度だ。まずは空港から山形駅まで山交バスで移動。740円だと思ったら860円に上がっていて驚いた。去年の12月に値上げした事はノーチェックだった。
（ ・e・） せっかくの山形だから温泉行きたいっすね
▽( ´∀｀) 車がないから、駅から近いところに行きましょう
温泉行きたいという要望に応えるべく、JR山形線の駅から近いところを選んだのがこちら、高畠駅の太陽館。駅から近いというか、駅そのものですな。JR駅＋地元のコミュニティ施設＋温泉＋宿泊施設という、かなりハイブリッドな施設だ。
温泉ついでに帰りの電車まで座敷で休憩もしていこうと、500円の券を買って入場する。中に入ると結構繁盛している様子。自分ものんびりと冷えた身体を温めましょうか。
小一時間滞在して、山形駅に折り返す。それから夕食なのだが、例によって三津屋の板蕎麦を男山を傾けながらいただきましょうか。
投稿者 かわねぎ 20:54 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2008年05月24日
栗林公園散策
予定では金刀比羅宮まで足を伸ばそうかと考えていたが、さすがに時間がないのと雨模様なので予定変更。近くの栗林公園を見て歩くことにした。バスで移動しようかと思ったのだが、路線がよく分からないので、まずは高松駅のターミナルに行って案内を見てみよう。
おおっ、ゆめタウンなバスが。でももうゆめカードは解約しちゃったしなぁ（何）。この「レインボー循環」で20分程度で栗林公園前に到着だ。
栗林公園の中に入ると、雨が傘をさす必要がある位に降ってきた。しっとりとした庭園もまた味がある物だ。のんびり一周と行きますか。
こちらは島津氏から贈られたソテツ。先程の玉藻公園に片割れがあり、生育度合いがかなり違うという話を伺っていたので、その差に思わず納得と。
一通り回った所で、高松駅へ戻ることにする。今夜は岡山泊なので、予定より少し早いが、マリンライナーで移動することにしよう。さっさと投宿してのんびりなのです。
投稿者 かわねぎ 16:24 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2008年05月10日
山形ツアーで最上義光とかだしとか
今週末のお出掛けは、2度目の格安山形ツアー。GWを挟んだために、ツアーの搭乗券の到着が出発前日とギリギリになってしまったが、無事届いて、無事出発する事が出来た。
今回は空港に着いたら、バスで山形駅へ移動する。軽く近辺を観光と言う事で、霞城公園の側の最上義光記念館に行ってみる事にした。100円バスで移動しましょうか。
自分が山形にいた頃はこんなの無かったなぁ。中を見てみると、最上義光だけがメインの対象と言う事もあってか展示物は少なめだが、結構興味深い。上杉謙信、伊達政宗と隣り合っていた頃の、まさに戦国という時代の文物だ。
入館時間が遅かったため、閉館時間近くまで見学。その後は霞城公園の中を散歩しつつ、山形駅西口方面に向かう事にする。
この後は西口のマックスバリュでJMB WAONの300WAONをチャージして、今晩の食事と言う事で花膳へ。だしと芋煮で日本酒を♪ あにゃ、十四代は品切れですかぁ。
ある程度飲んだところで、今晩の宿、山形グランドホテルにチェックインしましょうか。そうそう、ヤマザワで酒買うのを忘れずにっと。
投稿者 かわねぎ 21:34 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2008年05月01日
関空乗り継ぎ仁川行
今日の行程は、鹿児島から関西空港を経由してソウルへ。まずは天文館通のバス停から、空港リムジンバスに乗って鹿児島空港へ向かう。10分おきにバスが来るので、時間はかかるものの、結構便利だ。
鹿児島空港ではソウルまでまとめてチェックイン出来ると言う事で、パスポートと共にEチケットの控えをカウンターに提示する。預け荷物もないので、手続はこれで終了と。出発時刻までラウンジ「菜の花」でﾏﾀｰﾘ飲み物でも飲んでましょうか。
関空へ着いたら、ソウル便まで3時間半ほど何もする事がない。とりあえず昼食を食べて、空港内をお散歩。JCBカウンターでウエットティッシュもらったり、駅まで行ってSuicaにチャージしたり。それでも時間が余ったので、関空ラウンジの「Relaxation Lounge」に行ってみる事にした。要はネットカフェで、オープン席なら30分300円となる。1時間半くらい漫画読みながらネットしていましょうか。
1時間前くらいにセキュリティくぐって出国。X線検査で以前にソウルで買った爪切りが引っかかって、結構時間を食ってしまった。ANA FESTAで免税タバコを買って、搭乗までのんびりしていよう。
関空-仁川便の機材はA320。フライト時間が短いので機内食が出ない。酒は出るので、白ワイン＋おつまみで時間を潰しましょうか。
韓国入国後、バスのチケットカウンターへ。ソウルナビでの1000ウォン引きクーポンを出して8000ウォンだ。安国で降りると言ったので、チケットに「安国」と書いてもらったのだが、ちょうど来たバスが鍾路経由の東大門。こちらのバスでも行けるので、さっさと乗っちゃいましょう。
< ｀Д´> このバスは安国行かないニダ。間違いニダ。
▽（；・∀・） えーと、鍾路行きます鍾路。
<；｀Д´> 本当に大丈夫ニカ？ 間違えてないニカ？
バスの技師さんが乗り間違えないように親切に案内してくれたのけれど、すみません、勝手なイルボンで。そんなこんなで宿に到着と。まずはチェックインして荷物を整理なのです。
投稿者 かわねぎ 18:55 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2008年01月26日
初めて空路で山形へ
羽田ではJAL1259便山形行きに乗り継ぎ。31番ゲートと言うことで行ってみると、搭乗機まではバスでのご案内だ。使用機材はMD-87。今年度でJALから全機退役と言うから、いい機会に恵まれたかも。
ふむふむ、機内は2-3のアブレストと。それにしても乗客が少ないなぁ……午後便という時間帯の悪さも相まって、ガラガラ。普通は山形新幹線使うだろうしねぇ……修業と格安ツアーがなければ、自分もまず使わない路線だ。
のんびりした小一時間のフライトで山形空港さ到着。天候は雪、気温-2℃と、今日は真冬日だ。
さて、これからは接続時間がもの凄くある山形駅前行きの山交バスで、天童の「わくわくランド」まで行くことにしましょうか。
投稿者 かわねぎ 14:19 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2008年01月04日
郡山駅前の渋滞は酷いのね
今日が帰省のＵターン。家内の実家から駅までバスで行こうと思ったら、ノロノロ運転で、なかなかバスが来ない。駅の2km以上手前からずっと繋がってる状態だ。
通常5分で済む所を30分の所要時間と見ていたのだが、甘かった。4号国道の交差点から全然進めない。運転士さんによると、駅まであと500メートルを30～40分かかりそうだとの事。
諦めて降りて歩きましたよぉ （´ー｀；）▽
信号の連携が悪いのか、駅前に直進で入る交通量が全く捌き切れていない。4号国道を優先するのもわかるが、一回の青信号で一台も進めないのではちょっとねぇ……
投稿者 かわねぎ 15:22 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年11月30日
夫婦でnksk
今週は有給休暇をもらって、結婚10周年の記念と言うことで家内と一緒に長崎へ。特典航空券を減額で一人12000マイルでゲットして、いざ、出発なのです。
わざわざ1タミ回って新大和でタダ飯食べてから、2タミへ向かう。長崎行きANA661便はB747-400。国際線機材と言うことで事前にビジネス席を指定しておいたので、快適なフライトが楽しめそうだ。電動リクライニングがかなりフラットに出来たりと、ちょっと遊んでみたりも♪
長崎空港からは佐世保方面のバスに乗り、一般道を小一時間かけてハウステンボスへ。ジェイアール全日空ホテルがでーんとお出迎えだ。
でも、今日の宿は線路向かいのホテルローレライ。ハウステンボス入場券付きのプランで、チェックイン時刻前でも入場券を受け取れるというのが嬉しいところだ。
宿泊プランでは佐世保バーガーのバウチャーも付いてくるので、早速昼食として頂きましょうか。テイクアウトだとポテトとドリンクが付いてこないんですよねぇ。
でかいのです （´ー｀）▽
投稿者 かわねぎ 12:15 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年07月29日
SL郡山会津路号
土日と実家に帰省したのだが、ついでと言うことで、こんな汽車に乗りに行ってみたり。
郡山－会津若松間に臨時で運転されるC57牽引の「SL郡山会津路号」。SLばんえつ物語号の間合いなので、客車もばんえつ物語号の12系7両だ。さすがに7両を引いて沼上峠を越えるのは無理なので、最後尾にはDE10が付いて後押しと♪
のんびり走ってかなり時間がかかって会津若松到着。予定ではこのままSLばんえつ物語号に乗って、今晩のムーンライトえちごで帰るつもりだったのだが、折り返して今日のうちに帰ることにしましょうか。何せ、折り返しの「あいづライナー」がこれだったし♪
で、郡山に戻ってみると……
大雨で運転見合わせ……orz
結局、別途支払いで新越谷行きの高速バスで都心に向かうことになりましたとさ。
投稿者 かわねぎ 23:13 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年05月03日
GWは ちな三昧
GW中は名古屋と大阪でBerryz工房のライブ「続・桜満開ゴールデンウィーク編」の公演だ。ちなを目指してたどり着いたところはこちら。
（ ﾟДﾟ）つ）д｀）▽ CHINAだし
えー、GW旅行の本番は特典航空券で行く3泊4日の北京の旅だ。GW休暇中の出発ピーク日で混んではいるが、搭乗券の受け取りから出国審査までそれほど時間はかからなかった。出発時刻まで、コーヒー飲んだりして時間を調整しておきましょうか。
機材はお馴染みのB767-300。いつものように富士山なんかを撮ってみたり。機内食は「季節の彩り弁当」か「ハンバーグステーキきのこのソース」からのチョイスだったので、ハンバーグを選んでみた。ハムとサラダと枝豆とおーどん。例によって白ワインも一緒にいただきます♪
約3時間半のフライトで北京首都空港に到着だ。前回の上海旅行で残った人民元があるので、今回は両替はしなくて良いだろう。入国審査と税関を抜けて、市内へのバス乗り場に向かう事にしよう。16元払って切符を買いましょうか。
北京は15年振りとはいえ、自分で地図を見ながら歩いたわけではないので、街並みが良くわからない。北京駅行きのバスを選んで終点まで乗れば、どこで降りるかわからなくなる事は無いだろう。
一時間弱で北京駅の西側に到着。バスを降りると何か人民が群がってくる。うわ、なにをするｑあｗｓ（ｒｙ……という状態で、何か渡されたりポケットにねじ込まれたりされた。何かと思ったら、国内線チケットの販売代理店とかの様だ。あー、びっくりした。
投稿者 かわねぎ 14:56 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2007年03月10日
偕楽園で梅とかTSD40とか
鹿島鉄道の後は、水戸方面に。ちょっと時間があるのでせっかくなので臨時駅に途中下車。梅の季節といえば偕楽園だ。
暖冬なので梅のシーズンにはちょっと遅いかもしれないが、結構な人出だった。今晩は「夜梅祭」というイベントがあり、蝋燭でライトアップするそうだ。う～ん、かなり風流そうだが、そこまでいられないのが残念。
梅の花をじっくりみてみたりも。
30分位園内を散策した後に、次の電車で水戸駅へ向かうことにしよう。で、再び偕楽園駅に向かうと、バス駐車場にはこんな車が。
山交塗色ぅ ▽（；´Д｀）ﾉｼ
日本バス友の会のボンネットバス「ぎんれい」だ。梅まつり漫遊バス「助さん」号としてのイベント運行らしい。バス自体もいいけれど、やっぱ山形交通の旧塗色はいいわぁ。
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2006年12月25日
PASMOは3月18日から
旅行やらお出かけやらのため、ゆっくりリリースを読むことが出来なかったので、今頃になってPASMOのお話。
来年の3月18日からPASMOが使用開始となり、その折に記念カードが出るとのこと。これは買いに行かねばなるまい。ただ、自分がPASMOを買うのは記念カードだけになりそうだ。理由としては、Suicaの存在。鉄道の相互利用はもちろんのこと、電子マネーもSuica加盟店とPASMO加盟店の相互で利用できる。となると、SuicaかPASMOのどちらかを持てば良いわけで、その優先度合いは、クレジットカードによるチャージでどの位マイルが貯まるかという事で♪
また、バスでもPASMO利用が出来る様になるのだが、プレミアの付き方が改悪されたので、当面PASMO(Suica)は使わない。5000円利用すれば850円分の特典バスチケットが付与されるので、最大の割引率17%は変わらない。だが、利用額のカウントは月ごとなので、自分の場合は絶対にそこまで達することはない。その場合も1000円毎に100円分の特典だから、単純に割引率の低下である。
幸い当面は共通バスカードの販売がある、というか平塚営業所も伊勢原営業所もまだPASMOに切り替わらないので、バスに乗るときは共通バスカードを使い続ける事にしよう。
こうしてみると、自分にとってのPASMOの魅力というのはモバイルSuicaにANAカードでチャージしてJRと私鉄に乗る事位かなぁ。あ、大雄山線で使えるようになるのが大き……くないなぁ。
投稿者 かわねぎ 00:24 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年08月25日
セントレア行きJRバスにも乗ってみる
バスで名駅まで来たのだが、この後の時間がちょい余っている。ビックカメラやソフマップで時間を潰して、ちょっと早い昼食へ。名古屋なので、矢場とんでみそかつでも。地下街エスカの中にある支店だ。
食後は中部国際空港へ。普段なら名鉄ミュースカイなのだが、せっかくなので、これまた9月末に廃止になる空港行JRバスに乗ってみる。新幹線口から20分ヘッドで出ているので、エスカの中の金券ショップで850円で回数券を求めて乗車してみよう。
名古屋駅の乗り場は太閤通口と、その次に広小路口。ここで余裕を見て10分取っているので、いきなり小休止だ。アイドリングストップのせいで冷房効かなくて暑いこと暑いこと。そこから名古屋高速に乗って、環状線から大高線に入り……ミュースカイならとっくにセントレアに着いてるぽぉ ヽ（｀Д´）ノ
あちらは最速28分1200円、こちらは70分1000円。特急の一般席なら37分の850円……端から勝負にならないのは見えているようで。唯一の利点は、のんびり座って行けると言うこと。どれくらいのんびりかというと、乗客が全部で4名だった位にのんびりと。
……最初から勝負するつもりだったんでしょうか……＞JR東海バス
投稿者 かわねぎ 13:46 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
桃花台のピーチライナー
小牧に来たのは、9月末で廃止になる桃花台新交通ことピーチライナーが目的。以前に乗っていたのだが、最後の機会になりそうなので乗っておこうと思った。
トランパスが使えるのだが、使える自動改札が一台しか無く、到着客が全員通り終わるのを待つ。やる気無いなぁと思いつつ、今さら整備する訳にも行かないし。到着列車はすぐに終端のループを回って桃花台東行きとなるので、早速ホームに上がることにしよう。
通勤ラッシュが終わったとはいえ、閑散としているホームと車内。かぶりつきは先客がいたので、前から3番目に陣取りましょう。お客さんは合計5名程度。うち鉄が3名で、ほとんどお客さん乗ってないぽぉ。
高架を進むピーチライナー。高架だけに眺めが良い。桃花台ニュータウンに入るまではあまり住宅数も密でなく、輸送のメインは桃花台との連絡というのが良くわかる。だが、これだけお客さんが乗ってないというのも…… （´ー｀）▽
とりあえず終点の桃花台東駅で降りてみたが、特に何もないので、桃花台センター駅に一駅分戻ってみる。センターと言うから色々あるのかなぁと思ったのだが、ショッピングセンターはまだ営業時間前だったので残念。仕方がないので、早々に戻ることにしましょうか。
せっかくなので、復路は名鉄の高速バスで名古屋市内に向かうことにした。駅にバス停の案内が無くてちょっと迷ったのだが、バスは直接のライバルだから仕方ないか。
名古屋行きのバスは結構好評らしく、小牧市内でこまめに客を拾っていく。ピーチーライナー1編成よりも多くの客が乗っているのはどうよと。乗換無し、高速使う以上全員着席という快適さの前では、多少時間が読めなくてもバスを選択するだろうなぁ。
投稿者 かわねぎ 10:54 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年08月05日
けいはんな線に乗車
奈良に来た最大の目的。それは未乗の近鉄けいはんな線に乗車して、鉄道全線完乗のタイトル奪還へコマを進める事だったりする。そんな訳で、西大寺乗換で生駒まで移動。早速けいはんな線に乗換……って、奈良線・生駒線とけいはんな線の間に中間改札があるのでつね。
安全装置はホームドアではなく、なにやらビームで攻撃されるようで（違）。丁度来た電車が生駒折り返しなので、次の学研奈良登美ヶ丘行きを待ちましょう。やってきたのは大阪市20系ですた。
いよいよ新線区間。東生駒の車庫を右手に見て、トンネルへ。結構長いトンネルだ。丘陵地ということもあり、トンネルの割合がかなり多いようだ。その間の高架区間から見える景色は結構のどか。駅間はニュータウンからはちょっと離れている様だ。
10分程度で終点の学研奈良登美ヶ丘。これで一線区乗車と。タイトル奪還まで富山ライトレールが残っているので、近いうちに富山に行かなくては。
まずは駅前散策をしてみるが、住宅地からはちょっと離れているのだろうか、他にはイオンショッピングセンター位しか目立つ施設がない。ちょっと早めの夕食がてら、イオンに入ってみましょうか。
食事後は、京都方面へ向かうため、まずはバスで高の原駅へ出ることにしよう。その後は、延々と東海道線を東へ向かい、ムーンライトながらに乗り継ぐことになる。
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2006年07月06日
出張終わって帰国
出張も終わって、いよいよ帰国。帰りの道中は別の部の部長さんと一緒と言うことになった。まずはホテルをチェックアウトだ。同じくチェックアウトしていた隣の日本人客のカードについ目が行ったりも。おや、ANA-SMCでつかぁ。では、自分はANA-JCB-GOLDを……
（ ´ー｀）つ[ANA-V] マイペで2マイル／100円ぽ
▽（ ・∀・）つ[ANA-JCB-G] ｺﾞｰﾙﾄﾞぽ。勝ったぽ
それはさておき、会社のワゴン車で上海浦東空港へ送ってもらう。所要2時間45分ほどで空港に到着。さっさとチェックインして出国してしまいましょう。出発まで若干暇が出来たものの、免税店を見たりなんだりで、それなりに時間を潰すことが出来た。
チェックイン時はJL792便は結構端っこの23番ゲートと言われたが、行ってみると17番ゲートに変更との掲示が。とぼとぼセキュリティの真ん前付近まで歩いて戻る。無駄足を踏んでしまった。そういえばセキュリティ抜けてから、目の前にJALの747が止まっていたっけ……きちんと出発案内を確認をしておくのだったと反省。
JL792便はB747-400。部長のチケットはチェックイン前に既に座席が指定してあって二階席だそうだ。自分はほとんど最後尾の通路側。全然見えないところに離ればなれになってしまったが、そちらの方が気を使わないと言う意味ではありかも。
帰路の機内食を配り始まると、食欲をそそる香りが流れてきた。メニューは何かと見てみたら、カレーだった。なるほどこの匂いか。でもこれは確かに食欲をそそる。ちょっとくらい加熱しすぎてご飯部分が乾いても、カレーなら大丈夫だし。久々にヒットの機内食だった。
飛行は順調で、予定時間より20分は早く着くとの事。入国と荷物受け取りに少々時間がかかったが、それでも十分早かった。平塚行きのバス時間まで30分程あるが、ちょうど良いくらいだろう。
バスのルートはいつもは湾岸線～保土ヶ谷バイパス～東名なのだが、今日はレインボーブリッジ～首都高3号線～東名というルートだった。都心のビルの灯りや東京タワーを眺めながら、日本に帰ってきたなぁと、半分眠りながら過ごす。明日も出社なので早く家で休まないとね。
投稿者 かわねぎ 23:21 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年06月22日
出張帰りにちょいとお散歩
今日は都心出張。客先でなんだかんだと打ち合わせた後、疲れてとぼとぼと駅へと向かう。普段ならタクシーを拾って駅へ向かうのだが、対向車線に目が行ってふと思った。
逆方向のバスに乗っちゃおうかなぁ
どのみち、逆方向に乗っても、山手線の反対側の駅に出るだけなので、どこか遠くに行くと言うわけでもない。そうは言っても、気分転換にはなるだろう。
へぇ、こっち通るんだぁ、とかこんな店があるんだぁ、とか、のんびり車窓を楽しむ30分。おっと、JR駅に着く前に途中下車。虎ノ門を通るなら、やまがたプラザゆとり都に寄っていこう。せっかくの平日なので、出羽香庵でお蕎麦でも♪
投稿者 かわねぎ 17:46 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年06月18日
帰路便は遅延
空港に早めに着いて、まずはチェックイン。自動チェックイン機を使おうと思ったが、磁気が死んでいるのか自分の航空券だけが認識されない様子。仕方がないのでカウンターで処理してもらうことにした。
GHさんが「湿気が多いとエラーが出ることあるんですよ」と言いつつ、磁気部分をこすりこすり。やはりダメだったので、搭乗券を発行してもらうことになった。
カードラウンジで一休みした後、早めにセキュリティをくぐって搭乗ゲートへ。免税店を冷やかしながらゆっくり行ってみると、なにやら遅延の掲示が。
到着機材遅れのため、20分遅延するとのこと。そうなると羽田到着後、平塚方面行きのバスにギリギリ乗れるかどうか。ま、仕方ないか。そう思ってしばらく待っていだ。暇つぶしにゲート近くをうろついてみると……
さらに5分伸びてるぽぉ ▽( ﾟДﾟ)
いつの間にか遅延がちょっと伸びてたりも。ありゃ、これではバスには間に合わない。最初から諦めておけばいいか。
機材は行きと同じB747-100B/SUD。事前指定しておいた座席は2階部分だ。飛行中減光しているので、アッパーデッキの圧迫感も合わせて落ち着いた雰囲気だ。疲れた身体を休めつつ、のんびりしていましょうか。楽しかった沖縄、さようなら♪
羽田へは21:55に到着。平塚方面、田村車庫行きのバスは22時なのだが、1タミは22:05発なので、ダッシュすれば間に合うかも知れない。預け荷物もないので、ダッシュだ （｀・ω・´）▽
おし、チケット販売機に21:59。お金を入れて空席照会……が、処理中に「5分前に発売を中止します」の制限に引っかかって、終了。 処理がおせーよ ヽ（｀Д´）ノ
結局、カウンターで係員からチケットを買って事なきを得たり。なんとか間に合ったぽぉ。
投稿者 かわねぎ 22:59 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年06月10日
福岡空港に移動しながらお昼ご飯
今日の2レグ目は福岡空港からなので、北九州空港から陸路で福岡空港へ移動する。まずは北九州空港からバスで折尾まで移動だ。今は開港記念キャンペーンと言うことで、北九州市内行きのリムジンバスが一律500円になる割引券を配っているので、小倉とか言わずに、一番博多寄りになる折尾まで行きましょうか。
高速道路を経由して、小一時間で折尾に到着。西口におろされるのだが、目の前にはかしわめしで有名な東筑軒の建物があったので、かしわめしを一つ買い求める事にする。飛行機の中で食べてもいいしね。
811系の快速で博多駅到着。ここからまっすぐ福岡空港に行くには時間が空きすぎるので、お昼ご飯がてらラーメンでも食べに行くことにする。博多駅近くで何かいい店は無いかとぐぐってみた所、ちょっと歩いたところに「友心亭」というのがあるらしいので、向かってみる事にした。
頼んだのはネギラーメン。出てきたのは確かに葱がいっぱいなどんぶり。スープを飲んでみると、豚骨スープではあるがあっさり目だった。こってり系とはまた違った味わいはなかなかの物。こってり系が好みの人にとっては、物足りないか。替え玉を頼んで、満腹満腹と。
博多駅に戻るより、もうちょっと歩いて地下鉄の東比恵駅へ。隣の駅まで100円というのをやっているので、ちょっとした散歩が150円の得に繋がったようだ。さて、福岡空港行きの電車に乗りましょうか。あ、電車がちょうど出てしまい……
……タッチの差で303系逃したぽ (´･ω･｀)▽
投稿者 かわねぎ 12:20 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年05月03日
台北に着いたらまずは両替
空港に着いたら、まずは入国審査。フレンドリーに「にーはお」なんて挨拶をしてみたが、特に何も言われずに通過だ。
そして次はお金の工面。例によって2000円札を用意してきたのだが、今回はキャッシングで済ますことにした。ATMを見つけて早速引き出すことにする。とりあえず当座はNT$2000もあれば大丈夫だろう。
ちなみに5/6に返済したら7151円＋利息22円だった。レートとしては1NT$=3.59円相当。買い物時の暗算としては額面を4倍しておけばいいか。
こちらがお札のラインナップ。コンビニでペットボトルを買って崩しておいた。NT$とは言っても表現は圓とか元とかで香港と同じ様な物だ。ものの本ではNT$200札とかNT$20硬貨とかあるようだが、結局は見ることが出来なかった。2の付くお金は何処でも冷遇されているのでつね ▽( ´Д⊂ヽ
NT$1000札はおにゃのこでつよ ▽（；´Д｀）ノ
それはさておき、まずはバスで市内へ出ることにしよう。台北車駅までNT$125。荷物を預けて小一時間で到着する。さて、まずは右も左もわからないので、JCBプラザに行って情報を集めてみましょうかね。
投稿者 かわねぎ 15:01 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年04月03日
バスの乗降方法が変更になりました
家から駅まで出るときに、方面によって平塚駅行きと愛甲石田駅行きと伊勢原駅行きの神奈中バスを使い分けている。平塚行きと愛甲石田行きが平塚営業所の管轄で、伊勢原駅行きと一部の平塚行きが伊勢原営業所の管轄となっている。
先月末から伊勢原営業所管内で、試験的に乗降方法を中乗り前降りへ変更するようになった（従来は前乗り前降り）。その旨の立て看板があって事前に知ってはいたのだが、いざバスに乗ろうとすると、身体がついていかない。中扉がバス停の所に来るように止まるため、最初はバスがオーバーランしてしまったのかと思ってしまった。
いざ乗ってみると、まずはカードリーダーが何処かと探してしまう。挿入方法が全く違うので、それも戸惑ってしまうのだ。毎日乗らない乗客としては、慣れない上に手間取ってしまう。扉が二倍になって乗降が早くなるかというと、慣れるまではそうでもなさそうだ。
ついでに言うと、平塚営業所は従来通りなので、同じバス停でも前乗りと中乗りの二種類のバスが来る事になる。当然混乱に拍車をかける訳で、利用者としてはさっさと統一して欲しいものだ。
そういえば、運転手脇に設置のリーダー＆運賃箱が新型に更新されたのだが、ディスプレイが乗車時には見づらく、残高確認が非常にしにくい物だ。降車時しか見えないクソ仕様と思っていたのだが、今後は乗降を分離する事の布石なのだろか。
あ、PASMOが利用開始になると、接触式では乗降を分離しないと区別が付かないからかぁ
▽（ﾟДﾟ）
投稿者 かわねぎ 13:55 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2006年01月27日
閑散なバス路線
昨日の夜が遅かったので、車は会社に駐めっぱなし。朝ちょっと早く出て、駅に向かうバスで途中まで行って、20分ほど歩く事になる。ただ、途中で別系統のバスに乗り継ぐ方法もあるのだが、これが1日2本しかない。さらにもうちょっと早く出ると、上手く乗り継げるんだけど……
……無事、乗り継ぎ出来ました♪ そんな客が他にいるはずもなく…… （´ー｀；）▽
投稿者 かわねぎ 08:05 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2005年12月17日
平和祈念公園へのバスで2000円札が
これからどこへ行こうか。空港の観光案内所でもらったパンフを眺め、ひめゆりの塔と平和祈念公園に行ってみようと思い立った。バスでの行き方をプリントした物を案内所でいただけるので、これを片手に出撃だ。
まずは「ゆいれーる」こと沖縄都市モノレールで隣の赤嶺駅まで行き、そこから糸満行きのバスに乗り換える。たまたまバスの間隔が空く時間だったので、ちょいと駅前で暇つぶし。日本最南端の駅ということで、赤嶺駅前には碑が建っていた。今はJR九州の西大山ではないんでつねぇ。
糸満行きのバスに乗り、終点の糸満バスターミナルへ。ターミナルと言うと聞こえが良いが、要は車庫＋営業所。市街の規模が小さい上に、すぐ先は海だったりして、なんとまぁ寂しいところだ。乗り継ぎのバスまで40分近くあるよ。
平和祈念公園方面のバスは1時間に1本。乗客は自分一人に、途中から一人乗るくらい。おかげで車内も車窓ものんびりとしている。せっかく沖縄に来たのだし、沖縄な音階の音楽を聞きながら行きましょうか。mp3プレーヤーから早速イーヤーサーサーとかけ声が流れてくる。雰囲気も盛り上がって、さぁ、サビだ。
「ピリリと行こう～♪」
ｺﾚｶ （ ﾟДﾟ）つ）д｀）▽ ﾀﾞﾒﾅﾗ「すき焼き」ﾃﾞ……
それはさておき、平和祈念公園に着いたので降りましょう。バス賃は400円。手持ちの小銭は370円。これは両替しなくては。
「両替お願いぽ ▽（ ・∀・）つ[2000]」
「これは機械で両替できないよ」
「え ▽( ﾟДﾟ)」
手持ちの2000円札を出したら、まさかの使用不可。手両替も出来ないらしく、いきなり支払不可能。沖縄県位しか流通していないのに（ﾏﾃ）、地元の公共交通機関がこうだとは驚きだ。結局残りは次回払ってねと言うことになったけど、ちょっとなぁ……
2000円札は、平和祈念公園の入場券を買うので早速一枚。ここでは戦争と平和について考えさせられた。ちなみに、展示を見るのに例によってじっくり2時間弱かけていたので、ひめゆりの塔に行く時間はなくなってしまった。ま、いいか。
投稿者 かわねぎ 15:35 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2005年11月18日
一旦羽田に戻ります
ちょっと早めに空港へ行って、ラウンジで一休みして時間を潰すことにした。JRの松山駅前から空港行きのバスに乗る事になるのだが、直行のリムジンバスと一般の路線バスの系統が走っている。どちらも値段が同じなので、一本見送ってリムジンタイプに乗って松山空港へ向う事にする。行きは一般バスだったし。
空港ビルで2時間余り。暇つぶしついでに買い残したお土産を買っておく。じゃこ天にみかんに、空港の売店も全部Edy払だ。いよかんキャンデーもついでに買って行きましょうかね。そういえば、ANAのユニフォームコレクションが再生産したようで、ANA Festaに山積みになっていた。まぁ、フルコンプしてしまえば用はないわけで……
帰りの羽田行ANA596便はB777-200。羽田便だけあって、キャパシティは実に8倍だ。窓側と希望した座席は結構後ろの方だった。降機に時間がかかるけど、急ぐ旅でないから構わないか。
夕飯は家に帰ってからという位の時間だが、小腹が空いた分は事前にスーパーで買っておいたスナック菓子などをつまんで凌ぐことにしよう。いざ、スナック菓子を開けようとすると……
気圧の差がぁ Σ（ﾟдﾟlll）▽
与圧されているとはいえ、高度30000フィートとかの高空だけに、それなりに気圧が低いのだろう。ま、これよりは危険が少ないということで♪
羽田には定刻より約10分遅れての到着だ。さて、これからどうやって帰ろう。金曜日の夜なので、電車も混んでいそうだ。時間帯的に京急の横浜方面の快特か特急は京急蒲田で乗り換えになるようなので、バスで横浜に出ることにする。余り疲れないようにして、明日に備えないとね。
投稿者 かわねぎ 18:21 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2005年08月31日
コミュニティバス つくつくバス
つくば駅から街歩きついでにLALAガーデンというショッピングモールへ行こうと思っていた。ちょっと離れているのでバスが無いかと調べたところ、コミュニティバス「つくつくバス」が運転されていたので、乗ってみることにした。
こんな小型のバスで一乗車160円。一日券300円というのもある。始発のつくばセンターでは通常のバスターミナルの乗り場になるので、小型のコミュニティバスと日本最大のメガライナーが並ぶシーンがあったりする。
乗車する系統は「松代近隣シャトル」というルートで、40分に一本の頻度で走っている。つくばセンターと松代の団地を結ぶ路線で、他に「春日近隣シャトル」というルートがある。
バスの中は座席定員8名位しかないので、最後に乗った私は立つことになってしまった。目的のバス停は途中の「小池」だが、松代をループしてもう一度通るので、復路の停留所まで乗って体験することにした。
乗客のほとんどは松代まで行き、ここで新たにつくばセンター方面の乗客が乗ってくるという流動らしい。試行中なのか、各バス停での乗降人員を記録していた。決して広くない道をくねくねと曲がっていくのは、小型バスの本領発揮だろう。
結局、松代地区からつくばセンターへの帰路は乗客2名のみ。LALAガーテンからの帰りも利用してみたが、やはり2名だった。自家用車の利用が前提となっている街らしく、この手のコミュニティバスは根付かないのかもしれない。
投稿者 かわねぎ 15:09 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2005年07月10日
やっと日本へ帰国
帰国の日。上海浦東空港発9:10と言うことで、余裕を持って早朝4時にチェックアウト、ハイヤーの迎車が4時半というスケジュールだ。ハイヤーは飛ばしに飛ばして、1時間40分で空港まで着いてしまった。行きが2時間半だから……飛ばしすぎぽ。というより、早く着きすぎても逆に困ってしまう。チェックインカウンターはまだ空いてないし、ぼーっと待っているしかない。お腹が空いても店が開いていない。う～ん……
7時位にチェックインをして荷物を預けたが、やることがない上、食事を取れる店がやっていない。仕方がないので、さっさと出国審査を受けて、制限エリア内で食事を取ることにした。が、免税店も含めて店が開いていない。一番早く開いた喫茶があり、鰻ご飯とかカレーとかあったのだが、今出来るのはうどんだけとのこと。結局7時半まで待ってから鰻ご飯50元にありつくことにした。電子レンジの加熱が不均一だよぉ。
乗り込むJL796便はB-767-300。ターミナルビル裏手のスポットに駐機しており、飛行機のすぐ後ろが土手なので、空港という感じがしない。座席は３人掛けの通路側で、隣が空席だったので楽に過ごすことが出来た。
こちらは機内食。ええと、またもや鰻 （´ー｀；）▽ 。正直言って空港でのレンジチンの鰻ご飯の方が美味しい、というか機内食不味いです。それほど空腹でない事もあって、半分くらい食べて残してしまった。
定刻より５分ほど早く到着し、それから入国審査～預け荷物待ち～税関審査で30分くらいかかった。結構すんなり行ったので、13時55分発の平塚行リムジンバスに余裕で間に合う事が出来て何より。余裕ついでに、カードラウンジで一息ついてから行きましょうか。
平塚行きのリムジンは、京成バスの運行。本厚木経由で平塚北部の「田村車庫」まで行く便だ。今日は平塚駅前界隈は七夕祭りなので混雑しているので、駅に寄らないリムジンバスにどうしても乗りたかったのだった。
時刻表では2時間50分所要の予定だが、高速が空いていたので2時間25分での到着。高速を厚木インターで降りるまではスイスイ行ったのだが、厚木市内でもの凄く時間がかかってしまう。厚木を経由しなければ30分は早く着くんだけど、さすがに集客に無理があるか。
さて、ようやく帰国。自宅にたどり着いた。せっかくの無錫と言うことで、食べ物に期待したのだが、お腹を壊してしまったのが残念だった。中国クオリティに対して、色々と学習点と反省点があった出張だった。さて、8日分の萌え分を補給しないと♪
投稿者 かわねぎ 16:48 | 固定リンク | コメント (3) | トラックバック (0)
2005年07月09日
傘がない
錫恵公園の裏手になるのだろうか。近くのバス停「恵山」はすぐに見つかった。しばらくバスを待つと、ぽつりぽつりと雨が降ってきた。ありゃ、今回の旅行では傘を持ってこなかった。まぁ、この位ならさっさとホテルに帰れば大丈夫だろう。程なくやってきた15路のバスに乗る。これで市内中心部まで行ってホテル方面のバスへ乗り換えだ。
しばらく走るうち、雨が段々と強くなってきた。降りる予定の「崇安寺」に着く頃には、もう土砂降り状態だ。傘を持っていない人は軒下に雨宿り状態。私もバスを降りたらすぐにデパートの軒下へと駆け込んだのだった。
しかし、乗り継ぐバス停「三風橋」は通りを挟んでさらに向こう側。雨は止みそうもなく、いつまでもこうしてはいられない。腹も減ったしホテルにも戻りたいし。けれども問題は今の雨。傘がない。行かなくちゃ、とばかりに意を決して雨の中を走ってバス停に向かうことにした。もういいや。多少濡れたって構わない。
バス停では乗るべき35路のバスがやってきたが、混雑していた。乗降口が詰まっている状態だったが、乗り込むのに手間取っている地元民の女の子を押し込み、無理矢理バスの車内へと入る。遠慮してしまうとこっちがずぶ濡れになってしまう。1元玉を2枚放り込み、奥へと人をかき分けてほっと一息だ。
結局ホテルの近くのバス停「長江倶楽部」まで約30分間立ち通しだった。それにしても、冷房バスでよかった。もし非冷房だったら、大雨の中窓は開けられないから、蒸し暑いことこの上なかっただろう。
投稿者 かわねぎ 18:53 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
錫恵公園
それほど離れていない観光地としては、市内を一望できる「錫恵公園」がある。幸い今いるバス停「後西渓」から27路のバスに乗れば行けるので、そのバスを待つことにする。少々待って来たバスは、非冷房の１元バスだった。冷房がないということは車内もそれなりの旧型車なんだけどね。
錫恵公園のバス停で降りたのは私一人。まずはロープウェイ込みの入場券45元を買う。それにしても園内案内図なんてのはないんでしょうかねぇ。
まずはロープウェイで山の上の展望台へと登る。ロープウェイというよりゴンドラリフトといった感じの箱でのんびりと空中散歩。靄っていて眺望はイマイチの状態で、頂上に着いてもこんな感じにしか市内を一望できなかったので、さっさと折り返してくることにした。
次は恵山寺へ。中文の解説をざっと見て、解ったような顔をして進む。隣に学問をしていた様な建物があったので、そちらも覗いてみる。ガイドがないので良くわからないが、仕方あるまい。
そういえば日本人観光客の団体がいたので、何気なく付いていってガイドを盗み聞けば良かったかな（ぉ）。ちらっと聞いたところによると、こちらは中に皇帝の石碑があるという事らしい。
こちらの写真は「天下第二泉」という井戸。
この周りの静かな雰囲気は落ち着いた気分にさせてくれる。ただ、観光客が団体で入ってくると一気に騒がしくなるのは仕方がないところ。
疲れてきたので、ちょいと休憩してから帰路に就く。入ってきた出入り口とは別の出入り口が近くにあるので、そこから出ることにした。そうすれば歩く距離が少なくてすむだろう。当然見知らぬ所に出てしまうのだが、地図と雰囲気だけでバス停を探すことにしましょうか。
投稿者 かわねぎ 16:32 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
休日は市内におでかけ
今日は一日フリーなのだが、体調のことも考えて無錫市内から出ないことにした。ついでに昼と夜の疲れ（何）もあったので、朝食を食べてから二度寝だ。
午後から出かけるとなると、本当に市内しか回るところがない。バスで街中まで行ってみようかと思った。35路のバスは前回乗ったので、今回は別のバス停から70路のバスに乗ってみることにしよう。
このバスは冷房車で１乗車２元。非冷房のバスも走っており、そちらは１乗車１元だ。ちなみに車内はこんな感じで、新しくて快適だ。シート配置が面白いが、タイヤハウスの上が横向きなのは合理的だとおもう。でも、後輪のタイヤハウスの上の座席は、体育座りしないと座れない構造になってたりもする。
途中、軍人さんが交差点に立っていたと思ったら、続々と人民解放軍の輸送車両と砲の輸送隊列とすれ違った。一体何事ぽぉ Σ（ﾟдﾟlll）▽ 地元の人も何事かと見ていたっけ。問題が起きると怖いので、写真は撮らなかったヘタレでつ。
初めて乗る路線なので地図と停留所名を照らし合わせながら降りる場所を間違えないように注意する。街中近くでふと途中下車をしてみることにした。川を挟んで中州にこんな建物があったので近くまで行ってみることにした。
無錫市文化館という名前のようで、敷地には自由に入れるようだ。何があるわけでもないようだが、裏手の林になっているところでちょいと休んで、これからの計画でも立てましょうかね。
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2005年02月20日
バスのアナウンス
今日のお出かけはまずバスに乗って駅まで行く。運転士さんによって丁寧だったりぶっきらぼうだったりと差があるわけだが、今日乗ったバスの運転士は初めてのタイプだった。
乗ったときから丁寧だなと思ったのだが、肉声アナウンスが多いこと。「お掴まりください」などは当然のことで、環境定期券とかちびっ子50円制度などのお得な案内も細かくしていた。極めつけは「次で××方面は乗り換えです。15分の待ち時間です」なんて、乗り換え案内まで。こんなの初めて聞いたよ。駅から放射状に伸びる路線だけに、路線間の乗り継ぎが考慮されているとは思えないのに、そこまで言うのかと驚き。こんな所で乗り継げるのかと、新たな発見もあったけどね。
そういえば、乗り継いだ電車の車掌さんも気合い入っていたな。ドアを閉めて指差呼称を一声「よぉ～し」。その声は車外に向かっているはずなのに、車内まで聞こえてくる位にもの凄く大きかったり。
投稿者 かわねぎ 10:18 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2005年01月15日
山形市内循環バスとか
目が覚めてトンネルを抜けるとそこは雪国だったと。山形に到着した。11年前に山形を離れてから山形駅近辺もだいぶ様変わりした。西口に至っては、霞城セントラルなんてのが出来て再開発されてしまい、全然面影がなくなってしまった。
お土産を買い込んだら米沢に向かう予定だったのだが、そんな気分でなかったので予定変更。山形市内のおそば屋さんが開くまでの時間潰しとして、山形県立博物館に行ってみる事にした。そこで30分位つぶして駅に戻る。この辺一帯は城址で「霞城公園」として整備されている。東大手門近くから市内を望んで一枚。電車が通ってくれなかったのが残念。
山形市では商工会議所が中心になって市内循環バスを運営している。最近よくある地方都市の活性化の一環として運営されているコミュニティバスだ。山形では１乗車100円で10分間隔の運転と、フリークエンシーが高くなっている。山形交通の運営ではなく、商工会議所が山交へ委託している様で、回数券などは共通化されていないようだ。塗色こそ専用のバスだが、山交で導入されている物と同じだね。繁華街が駅から遠いだけに、便利である。
投稿者 かわねぎ 13:59 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
2004年12月11日
札幌旅行記（04年12月）
今週末の札幌行き。ソウル発特典航空券の途中部分、福島/千歳/羽田の利用である。福島が故郷とはいえ、福島空港を使うのは今回が初めて。出来た当時に彼女（要は家内）とデートに空港見物に行っただけだ。郡山駅前からバスで空港まで４５分。何処を通っていくのかと思ったら、一般道をのんびりと。高速使っても遠回りになるだけで時間短縮効果は少ないのだろう。
乗るのは福島→千歳のANA869便。B737-500という小さい飛行機なのだが、隣のスポットにIBEXの伊丹行き小型ジェット機とCRJ並ぶと、十分に大きく見える。座席は前方通路側の4D席なのだが、ドアクローズ後も3ABCと4ABCが空いているので、アテンダントさんに断って移動する。福島空港は初めてなので、やっぱり景色を見たい。離陸するとぐるりと左旋回するように高度を上げていったので、左窓側で正解だった。
千歳には定刻より５分早く到着した。予定では小樽行の快速エアポートに乗り、小樽築港で折り返し「SLクリスマスin小樽」号に乗ることになっている。予定の時間まで間があったので、まずはカードラウンジで一休みだ。
時刻近くになって地下の新千歳空港駅に行くと、時刻表の掲示が妙な事になっている。単純に遅れているのかと思ったが、乗るべき列車の表示がない。なんでも人身事故で遅れが出ているようで、中には運休の列車もあるとの事。ちょうど私の乗る列車が運休してしまったのだ。とりあえず、すぐ出る電車に乗る事にした。指定席「Uシート」を予約していたが、無駄になってしまう。それよりも立ち客も出ている状況だったのだが、なんとか自由席に１席空きを見つけたので、そこに座る事が出来た。それにしてもダイヤが乱れているせいで、苗穂で停止、札幌駅手前で停止と、散々な目に遭ってしまった。予定していたSL列車も中止だな。
ちなみに快速エアポートとSL列車の指定席は払い戻し。ただしVIEWカードでの購入だったので、証明をもらって後日購入箇所で払い戻しとなった。
投稿者 かわねぎ 23:00 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)